2008年11月，珠海市成立了以通用航空为主导发展方向的航空产业园，以珠海机场为核心，规划总体面积约为99.0平方公里，其中建设用地面积65.2平方公里，分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）四个区域。
    2009年7月，航空产业园获省经信委批复成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”；2011年7月，获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。2012年11月，获国家民航局批复成为“国家通用航空固定运营基地发展示范区”。
    ——在航空制造方面，中航通用飞机有限公司在园区内建设了总装生产基地和研发中心，总装厂房、部装厂房、复合材料厂房等全部完工，项目投资已超过20亿元。2012年，首批西锐SR20/22轻型飞机在珠海生产并顺利首飞，“领航150”公务机正式下线，中航通飞公司还与赛斯纳公司合资生产奖状XLS+公务机，蛟龙600大型水陆两栖飞机研制工作顺利推进。珠海先后落户了珠海银通航空器材公司、珠海羽人飞行器公司等无人机制造企业，在农用无人机领域处于领先地位。引进了广东西工精密机械公司、珠海黎明云路新能源等航空配套制造企业。
    ——在航空运营服务方面，珠海已落户11家通航运营企事业单位，其中4家以九州直升机场为基地，7家以三灶机场为基地，香港航空机主及飞行员协会也在珠海积极筹备航空俱乐部。园区建立了国内首个面向私人飞机的固定运营基地——珠海商用航空中心，国内首家通用航空上市企业——中信海洋直升机公司也设立了直升机运营服务基地。珠海中航通用航空有限公司、深圳金石通用航空公司、珠海龙翔航空俱乐部等已开展通航业务。公务机方面，航空产业园引进了全球最大公务机运营商——美国利捷航空公司（Netjets）建设亚太区总部和运营基地,目前已通过民航局的前置审批。
    ——在航空培训方面，珠海已拥有国内领先的飞行模拟器培训中心——珠海翔翼航空技术有限公司。中航通用飞机公司在收购深航鲲鹏航校后注册了珠海中航飞行学校公司，已获批开展飞行员培训业务。珠海的两所本土高校，北京理工大学珠海学院和吉林大学珠海学院，分别与中航通用飞机公司和台湾中华科技大学合作开设了航空专业，培养航空专业技术人才。